近日，跟着格鲁吉亚航空与卡麦柯斯航空西安基地代表处的厚爱落成揭牌开yun体育网，两家外航在西安的运营迈入专科化、常态化新阶段。与此同期，西安“空中丝绸之路”新最先的国外航空关节地位赢得进一步强化，为“一带总共”沿线国度经贸生意构建起更踏实、高效的空中货运支撑体系。

从协作萌芽到基地落成

两年深耕结出“丝路硕果”

两家外航与空港新城的协作，源于对“一带总共”机遇的共同把执。

2024年9月，格鲁吉亚航空领先开放西安至比利时列日、匈牙利布达佩斯依期货运航路，首趟航班搭载电子居品、跨境电商包裹飞往欧洲，开启西安与中东欧“空中货运对话”。

2025年3月，空港新城党委通告、管委会主任张蔚与卡麦柯斯航空首席运营官沙尔瓦?塞图里泽一滑会谈，两边就航路加密、运力投放、代表处拓荒已毕共鸣。那时卡麦柯斯航空已将超70%航班运力聚拢在西安始发，用波音767、737货机执飞西安至米兰、马德里等新增航路。

2025年5-7月，协作迎来重要冲破——中国民航局先后批准卡麦柯斯航空、格鲁吉亚航空拓荒代表机构运营西安基地，允许开展政府间航空输送协定例定的计算性业务。

硬核运力+立体航路

搭建欧亚货运“空中走廊”

这次揭牌的双外航基地，并非浅陋的办公式样拓荒，而是集“运力注意、航路运营、保险工作”于一体的功能性关节，其背后是实真是在的运力支撑与航路采集布局。

在运力投放上，两家外航已为西安咸阳国外机场带来“3宽1窄”的固定驻场货机威望：格鲁吉亚航空部署2架波音767宽体货机，卡麦柯斯航空插足1架波音767宽体货机与1架波音737窄体货机。

航路采集方面，双基地已构建起障翳中西亚、中东欧、南欧的6条国外全货运航路：格鲁吉亚航空运营西安至布达佩斯“关节对关节“航路以及列日航路，每周6班，累计输送货色已超1万吨；卡麦柯斯航空则执飞西安至米兰（意大利）、马德里（西班牙）、德布勒森（匈牙利）、第比利斯（格鲁吉亚）航路，四条航路全年策画366班次，年货运保险才能超1.5万吨。

值得照应的是，两家外航的航路布局各有侧重——格鲁吉亚航空依托格鲁吉亚“欧亚十字街头”的区位上风，买通西安至中东欧的直达通说念；卡麦柯斯航空则进一步蔓延至南欧的意大利、西班牙，填补了西安至南欧全货运航路的空缺。现在，双基地每周可保险15班次以上始发往复航班，权贵增强西安国外航空关节航网向中西亚、中东欧蔓延的承载才能。

从一架货机的临时起降开yun体育网，到双基地的厚爱揭牌；从几条航路的尝试运营，到欧亚货运采集的搭建，西安与格鲁吉亚航空、卡麦柯斯航空的协作，是“一带总共”倡议下“共商共建分享”的纯真案例。